EXEED VX и RX: в чем разница

Автомобили часто сравнивают, потому что оба выглядят «премиально» и предлагают полный привод. Но по сути это два разных подхода.

• EXEED VX это большой семейный флагман, рассчитанный на максимум пространства и комфорта в поездках и подается как флагманский внедорожник, с акцентом на трехзонный климат и «семиместный салон».

• EXEED RX это более современный по стилю кросс-купе, сделанный для тех, кому важны дизайн, технологии и ощущение «легкости» в управлении. Кросс-купе с эффектным силуэтом, сильной технологической частью и опциями комфорта, вроде вентиляции сидений обоих рядов и массажа спереди.

EXEED VX

249 л.с., 385 Нм и разгон 0–100 за 8,5 с. с полным приводом и роботизированной коробкой 7DCT.

Обычно выбирают за спокойный, «взрослый» характер и комфорт на дальняк, когда важно, чтобы машина ехала мягко и уверенно и не требовала внимания каждую секунду.

EXEED RX

2.0, 249 л.с., 385 Нм, 0–100 за 7,6 с. две трансмиссии: 7DCT и 8АТ.

Воспринимается более «драйверским»: быстрее по динамике в цифрах и более технологичным по подаче (проекция, автопарковка, расширенные онлайн-сервисы).

Обе модели хорошо оснащены, но набор и акценты разные:

• VX берет масштабом: флагманская подача, много внимания к комфорту пассажиров и атмосфере в салоне, на официальной странице отдельно выделяют трехзонный климат и «флагманские технологии».
• RX делает ставку на технологии и современный комфорт: на официальном сайте перечисляются вентиляция для обоих рядов, массаж спереди и даже оттоманка у переднего пассажира.

По габаритам и посадке это разные классы.

• VX заметно крупнее: длина 4970 мм и база 2900 мм. Клиренс 200 мм.
• RX компактнее: длина 4775 мм и база 2800 мм. Клиренс 187 мм.

На практике это ощущается так:

• VX дает больше места, особенно если часто ездите впятером и больше, или любите «просторный салон без компромиссов».
• RX легче воспринимается в городе, ниже и собраннее по ощущениям, плюс у него силуэт кросс-купе.