Как открыть капот EXEED LX, TXL, RX и VX

На первый взгляд капот всех автомобилей EXEED открывается одинаково: водитель тянет рычаг в салоне, подходит к передней части машины и поднимает крышку моторного отсека. На практике порядок действий зависит от модели.

На EXEED LX и RX применяется двухступенчатое отпирание при помощи салонного рычага. Его необходимо потянуть два раза. У EXEED TXL и VX используется другая схема: после одного вытягивания рычага нужно вручную сдвинуть предохранительную защёлку под передней кромкой капота.

Это различие важно учитывать. Если после первого нажатия капот не поднимается, не нужно тянуть его с усилием. Возможно, замок ещё не освобождён полностью.

В таблице приведён порядок действий для моделей, официально представленных на российском рынке. На автомобилях другого года выпуска или иной модификации конструкция может отличаться. Приоритет всегда имеет руководство по эксплуатации конкретного автомобиля.

Поставьте автомобиль на ровную площадку, переведите коробку передач в положение P и включите стояночный тормоз. Двигатель желательно заглушить.

Если автомобиль только что остановился после поездки, некоторые детали в моторном отсеке могут быть горячими. Не прикасайтесь к двигателю, выпускной системе и элементам охлаждения без необходимости. Не открывайте крышку расширительного бачка, пока двигатель не остыл.

Ручка отпирания замка капота находится в нижней части панели приборов слева от рулевого колеса. Обычно на ней изображён открытый капот.

На EXEED LX используется двойное вытягивание салонного рычага. Такая схема предусмотрена как на LX T1C, так и на обновлённом LX T1CFL.

Порядок действий:

1. Найдите ручку отпирания под приборной панелью слева от рулевого колеса.
2. Потяните её на себя. Передняя часть капота слегка приподнимется.
3. Отпустите ручку и потяните её второй раз.
4. Подойдите к передней части автомобиля.
5. Возьмитесь за нижнюю кромку капота и плавно поднимите его.

Искать дополнительную защёлку под передней кромкой не нужно. Второе вытягивание ручки освобождает следующую ступень замка.

В открытом положении капот EXEED LX удерживают газонаполненные стойки. Отдельную механическую опору устанавливать не требуется. Поднимайте капот плавно, позволяя стойкам принять его вес.

Капот EXEED RX также открывается двойным вытягиванием салонного рычага.

Последовательность следующая:

1. Потяните ручку отпирания капота на себя.
2. После того как капот немного приподнимется, отпустите ручку.
3. Потяните её ещё раз.
4. Подойдите к передней части автомобиля.
5. Плавно поднимите капот.

После второго вытягивания салонной ручки дополнительную защёлку искать не требуется. В поднятом положении капот поддерживается пневматическими упорами.

Если после второго нажатия капот остаётся запертым, не пытайтесь поддеть его отвёрткой или другим инструментом. Это может повредить лакокрасочное покрытие, замок и переднюю кромку кузовной панели.

На EXEED TXL применяется отдельная предохранительная защёлка. Поэтому одного действия в салоне недостаточно.

Чтобы открыть капот:

1. Потяните ручку отпирания замка на себя.
2. Убедитесь, что передняя часть капота немного приподнялась.
3. Подойдите к передней части автомобиля.
4. Просуньте пальцы в образовавшийся зазор.
5. Найдите рычаг предохранительной защёлки.
6. Сдвиньте рычаг влево и одновременно поднимите капот.

Защёлка располагается под передней кромкой. Её точное положение удобнее определить рукой через появившийся зазор.

Не поднимайте капот с усилием, пока защёлка не освобождена. Если он приоткрылся всего на несколько сантиметров и не поднимается дальше, это нормальная работа предохранительного механизма.

На актуальном EXEED VX M36TFL используется такой же общий принцип, как на TXL: одно вытягивание салонной ручки и отдельная защёлка под капотом.

Порядок действий:

1. Потяните ручку отпирания замка капота на себя.
2. Дождитесь, пока передняя часть капота слегка приподнимется.
3. Подойдите к передней части автомобиля.
4. Найдите рычаг предохранительной защёлки под передней кромкой.
5. Отведите рычаг влево.
6. Одновременно поднимите капот.

Не пытайтесь тянуть капот вверх до освобождения защёлки. Даже если основной замок уже открыт, предохранительный механизм продолжает удерживать панель.

Перед закрыванием осмотрите моторный отсек. Убедитесь, что внутри не остались инструменты, перчатки, ветошь или другие посторонние предметы. Проверьте крышки заливных горловин и убедитесь, что ничего не мешает работе замка.

После этого:

1. Уберите руки и посторонние предметы из зоны закрывания.
2. Плавно опустите капот.
3. Закройте его контролируемым движением до фиксации основного замка.
4. Слегка потяните вверх за переднюю кромку.
5. Убедитесь, что капот не поднимается.

В руководствах разных моделей формулировка может отличаться: капот требуется опустить, закрыть или захлопнуть до фиксации замка. Общий принцип один: замок должен полностью защёлкнуться, но сильно давить руками на наружную панель нельзя.

Если капот не зафиксировался, снова откройте его и повторите закрывание. Не пытайтесь дожать панель сильным точечным нажатием.

Капот имеет большую площадь, поэтому сильное давление ладонями может привести к деформации металла. Особенно нежелательно нажимать на середину панели или на участки, расположенные далеко от замка и усилителей.

Производитель отдельно предупреждает, что при закрывании нельзя прикладывать чрезмерное усилие. Если исправный замок не фиксируется после обычного закрывания, необходимо проверить, не мешает ли ему посторонний предмет.

Тянут рычаг LX или RX только один раз

• После первого нажатия капот лишь немного приподнимается. Чтобы полностью освободить замок, ручку необходимо отпустить и потянуть второй раз.

Ищут защёлку на LX или RX

• На этих моделях вторую ступень замка освобождает повторное вытягивание салонного рычага. Отдельно сдвигать рычажок под передней кромкой не требуется.

Поднимают TXL или VX с усилием

• У этих моделей капот после вытягивания салонной ручки остаётся на предохранительной защёлке. Сначала её нужно сдвинуть влево.

Сильно нажимают на капот

• Точечное давление может деформировать наружную панель. Капот следует закрывать контролируемым движением до срабатывания замка.

Не проверяют фиксацию

• Внешне капот может выглядеть закрытым, хотя основной замок не сработал. Поэтому после закрывания его необходимо слегка потянуть вверх за переднюю кромку.